Rot ayarı, tekerlekli araçların yolda doğru şekilde ilerlemesi için gerekli ölçülerde hizalanmasıdır. Doğru ölçülerde hizalama, günümüz şartlarında hassas ölçüm aletleriyle yapılmaktadır. Aracın yönü ve konforunu sağlayan parçaların aşınması ve değiştirilmesi sonrası lastiklerin basma açılarında değişimler olması bu ayarın bozulmasına neden olmaktadır.
Bozuk rot ayarının sonucunda lastiklerde düzensiz aşınma, direksiyonda sertlik, yol tutuşunda kayıplar, direksiyon bırakıldığında aracın sağa yada sola çekmesi gibi durumlar meydana gelir.
Güvenli yol tutuş, lastiklerin doğru şekilde aşınması ve kullanım ömrünün doğru şekilde tamamlanması, konforlu bir sürüş için rot ayarının doğru şekilde yapılması gereklidir.